Aktualności wg autora: Michał Grela

  • Puławska 113

    Rozpoczęły się prace budowlane przy ul. Puławskiej 113. Na niewielkiej działce powstanie budynek biurowy o 8 kondygnacjach nadziemnych z dwupoziomowym garażem podziemnym. Wykop będzie realizowany w otoczeniu ścianki berlińskiej. W podłożu inwestycji zalegają grunty nośne. Poniżej warstwy przypowierzchniowych gruntów nasypowych występują twardoplastyczne gliny piaszczyste i piaski gliniaste. Poniżej glin występują zagęszczone piaski średnie lokalnie drobne o stopniu zagęszczenia ID=0.70. Do głębokości 15.0 m ppt. woda gruntowa nie występuje w tej okolicy.

  • Prace na stacji C13 Centrum Nauki Kopernik

    Rozpoczął się kolejny etap prac budowlanych na stacji C13, której nazwa w marcu 2013 roku został zmieniona z dotychczasowej Powiśle, na Centrum Nauki Kopernika. Po odpompowaniu wody ze stacji, rozpoczęto wydobywanie gruntu, który wdarł się do jej wnętrza w czasie zeszłorocznej awarii. Równocześnie z tymi pracami wykonywane są iniekcje wzmacniające podłoże pod zamkniętym tunelem Wisłostrady.

  • Fatum budowlane przy skrzyżowaniu Sobieskiego i Sikorskiego

    Pierwszy biurowiec na trójkątnej działce zlokalizowanej po północnej stronie skrzyżowania powstać miał kilkanaście lat temu. Nie bez trudności udało się wykonać ściany szczelinowe, płytę fundamentową i słupy kondygnacji podziemnej, na czym dalszej realizacji inwestycji zaprzestano. Wykop z czasem wypełnił się wodą i taki widok pozostał do dnia dzisiejszego. W tym specyficznym zbiorniku wodnym, pojawiły się ryby, stąd często można spotkać tutaj wędkarzy. Kolejnym obiektem czekającym na ukończenie jest zlokalizowany po sąsiedzku żelbetowy szkielet, służący jako stelaż dla wielkoformatowych reklam. Zapewne ambicje inwestora, który chciał wybudować w tym miejscu luksusowy hotel nie zostały spełnione.

  • Potężny wykop pod część podziemną Warsaw Spire

    Wykop pod 5 kondygnacyjny garaż podziemny kompleksu Warsaw Spire został ukończony. W chwili obecnej każda cześć tego rozległego wykopu jest inna. W części północnej trwają prace przygotowawcze do układania chudego betonu pod płytę fundamentową, natomiast w części centralnej wykopu układane jest już zbrojenie. W najgrubszym miejscu płyta fundamentowa osiągnie grubość ponad 5 metrów, ustępując pod tym względem jedynie wrocławskiemu Sky Tower. W części południowej największe zaawansowanie prac, gdzie konstrukcja kilka tygodni temu osiągnęła powierzchnie terenu i szybko pnie się do góry. Przekroje przez konstrukcje budynków pochodzą ze strony: www.skyscrapercity.com

  • Rusza kolejna budowa przy Bluszczańskiej

    Rozpoczęły się prace związane ze wzmocnieniem słabonośnych gruntów na budowie budynków mieszkalnych przy ul. Bluszczanskiej. Osiągające miąższość pond 6 metrów, słabonośne podłoże w tej okolicy zbudowane jest z około 2-3 metrowej miąższości mad wiślanych, wykształconych w postaci pyłów i glin pylastych w stanie plastycznym, poniżej których często zalęgając grunty organiczne pochodzenia zastoiskowego: namuły i torfy w stanie miękkoplastycznym. Podłoże nośne znajduje się zatem dopiero na głębokości kilku metrów poniżej powierzchni terenu.

  • Wentylatornie szlakowe II linii metra

    Wentylatornie to niewielkie obiekty budowlane (podobne do szybów) zlokalizowane pomiędzy stacjami, jednakże bardzo głębokie, sięgające nawet 25 m ppt. Ich niewielkie rozmiary są dodatkowym utrudnieniem podczas ich realizacji. Aktualnie już prawie wszystkie konstrukcje żelbetowe wentylatorni zostały wykonane. Ostatnie prace prowadzone są jeszcze na obiekcie V13. Bardzo trudnym w realizacji zadaniem będzie łączenie niektórych wentylatorni z tunelami szlakowymi przy pomocy metod górniczych. Ten zabieg wykonywany będzie po wykonaniu tuneli.

  • Kolejny etap osiedla InCity

    Trwają prace na budowie budynku mieszkalnego w kompleksie InCity. W otoczeniu ścian szczelinowych wykonywany jest dwukondygnacyjny garaż podziemny. Trudne warunki gruntowe wymusiły konieczność lokalnego przedłużenia ścian szczelinowych dając możliwość wykonania wymiany słabonośnych gruntów nasypowych sięgających w tym miejscu ponad 10 m ppt. Przeprowadzona wymiana gruntu pozwoliła uniknąć wykonywania kosztownych pali fundamentowych. Obecnie trwają prace przygotowawcze do budowy płyty fundamentowej. Generalnym wykonawcą prac budowlanych jest Unibep.

  • Stacja Świętokrzyska zabezpieczona

    Po wielu miesiącach mozolnych prac wzmacniających, zabezpieczających i odwodnieniowych na stacji Świętokrzyska rozpoczęła się budowa płyty fundamentowej. W ostatnim czasie na stację przebiła się również jedna z maszyn TBM. Przed budowniczymi stacji pozostaje jeszcze zabieg połączenia dwóch stacji (I i II linii) przy pomocy metod górniczych. Przy tego typu pracach zawsze wymagana jest wysoka jakość wykonywanych robót i duża rozwaga, ponieważ popełnione błędy są bardzo trudne do naprawienia.

  • Wystawa Plany na Przyszłość. Architektura Warszawy w projektach

    Już po raz 15 wszyscy zainteresowani architektonicznymi planami stolicy, mogą oglądać wystawę zorganizowaną w gmachu BUW, gdzie pokazywane są projekty budynków użyteczności publicznej, biurowców, centrów finansowych i handlowych, osiedli mieszkaniowych i innych. Na tegorocznej wystawie nie zabrakło także planów zagospodarowania przestrzennego czy też przykładów rewitalizacji starych budynków. Ponadto prezentowane są makiety, animacje i filmy, w tym „Wnętrze architekta” o Stefanie Kuryłowiczu, Magdalenie Staniszkis i Marku Budzyńskim.

  • Budowa domowym sposobem

    Na warszawskiej Pradze realizowana jest budowa budynku mieszkalnego z garażem podziemnym. Od samego początku prac budowlanych pojawiały się liczne problemy na placu budowy, które w dużej mierze generowane były przez oszczędności i niewłaściwie prowadzone roboty budowlane. Obecnie budowa jest już znacznie zaawansowana, niemniej jednak od razu można zauważyć jej odmienność. Ciekawostką jest m.in. to, że powszechnym materiałem budowlanym na placu budowy jest drewno, z którego użyciem wykonana został konstrukcja przypominająca „ściankę berlińską”, jej rozparcia, palisady oraz zastrzały. Misterna konstrukcja drewnianych rozparć osiąga około 20 metrów rozpiętości i stanowi rzadkość na budowach komercyjnych w Warszawie i w Polsce.

Podział na strony