Aktualności wg autora: Michał Grela

  • Nowe City w Warszawie

    Niektóre miasta już w pierwotnych założeniach urbanistycznych posiadają wyznaczone obszary zabudowy wysokościowej, czego najlepszym przykładem jest Dubaj, gdzie wysokościowce przewiedziono w Bussines Bay (wokół Burj Khalifa) oraz w okolicy Dubai Mariny. Przy tych przemyślanych założeniach architektonicznych zabudowa Warszawy wydaje się być żywym tworem. Niemniej jednak już kilkadziesiąt lat temu powstał pomysł stworzenia obszaru wysokiej zabudowy w okolicy stojącego od 1999 roku w osamotnieniu Warsaw Trade Tower. Ten rejon jednak z wielu względów nie doczekał się licznej zabudowy wysokościowej.

  • Budowa centrum handlowego na Wawrze

    Budowa części podziemnej centrum handlowego na Wawrze wkracza w decydującą fazę. Wkrótce rozpocznie się wykop pod najgłębszą część budowli. Będzie to pierwsza inwestycja w tej części Warszawy posadowiona tak głęboko. Dla realizacji wykopu firma Soletanche wykonała przesłony filtracyjne zarówno pionowe jak i poziome, których zadaniem będzie ograniczenie napływu wody gruntowej do wykopu. Wewnątrz zabytkowych hal trwają prace wzmacniające posadowienie obiektu oraz roboty rewitalizacyjne, które pozwolą przywołać dawną świetność tych stuletnich budowli.

  • Do zobaczenia w przyszłości…

    Odwiedzając różne place budów w ramach nadzoru geotechnicznego, niezależnie od wielkości inwestycji budowlanej, średnio kilka razy w miesiącu zdarzają się interesujące sytuacje, która wymagają użycia szerszej wiedzy w celu rozwiązania problemu. Rzadziej, średnio kilka razy w roku dochodzi do sytuacji bardzo trudnej, wymagającej szerokiej analizy, niekiedy dodatkowych badań geotechnicznych o zakresie przekraczającym pierwotne rozpoznanie lub kompletnie beznadziejnej, która wykracza poza ramy zdrowego rozsądku. Przykładem tej ostatniej jest budowa budynku mieszkalnego, gdzie cały proces budowlany odbywał się niezgodnie ze sztuką oraz racjonalnym myśleniem.

  • Zawansowane prace fundamentowe

    Na budowie Q22, jednego z najwyższych budynków w Polsce o wysokości 195 metrów, dobiegają prace fundamentowe. Pięciokondygnacyjna część podziemna realizowana była metodą stropową. Po wykonaniu wykopu i stropów pośrednich przystąpiono do realizacji płyty dennej, której minimalna grubość to 2 metry. Dla uszczelnienia kondygnacji podziemnych zastosowano specjalną powłokę widoczną na zdjęciach. Otwór technologiczny używany do wynoszenia urobku na powierzchnię został rozparty kilkoma poziomami stalowych rozpór. Wykop realizowany był w otoczeniu ścian szczelinowych i tzw. „korka dennego” wykonanego w technologii jet-grouting. Lokalnie dla usunięcia nadmiaru wody gruntowej użyto igłofiltrów.

  • Wyburz i zbuduj

    Pod takim hasłem powstaje budynek mieszkalny przy ul. Lazurowej, w miejscu istniejącego garażu wielopoziomowego o dwóch kondygnacjach nadziemnych i jednej podziemnej. Inwestycja podzielona została na dwa etapy. Pierwszy polega na wyburzeniu połowy istniejącego garażu i wybudowaniu połowy nowo projektowanego budynku mieszkalnego, przy zachowaniu ciągłego funkcjonowania pozostawionej części garażu. Po zakończeniu prac budowlanych etapu I, użytkownicy garażu przeniesieni zostaną do nowej hali garażowej znajdującej się w budynku mieszkalnym.

  • Hala Dworca Łódź Fabryczna

    Trwające od dwóch lat prace przy budowie tunelu oraz dworca Łódź Fabryczna wchodzą w decydującą fazę. Aktualnie wykonywane są ostatnie sekcje ściany szczelinowej, powstają kolejne fragmenty płyty fundamentowej stacji oraz montowana jest konstrukcja stalowa hali dworcowej. Dworzec podziemny przykryty zostanie niewielką łukową konstrukcją nadziemną stanowiącą zwieńczenie budowli.

    Na budowie tunelu rozpoczęły się prace przy najtrudniejszym odcinku, zlokalizowanym pod wiaduktem drogowym w ciągu ul. Kopcińskiego. Fundamenty wiaduktu zostały wzmocnione, tak aby prace przy budowie tunelu nie wpłynęły na stateczność znajdującego się powyżej istniejącego obiektu drogowego. Ponadto wiadukt objęty jest stałym monitoringiem geodezyjnym.

  • Ferio Wawer

    Inwestycja Ferio Wawer przewiduje rewitalizację zabytkowych hal fabrycznych zlokalizowanych przy skrzyżowaniu ul. Szpotańskiego i Żegańskiej na terenie dzielnicy Wawer w Warszawie Międzylesiu. W dawnych halach produkcyjnych fabryki Szpotańskiego, a później zakładów ZWAR powstanie centrum handlowe. Razem z nową częścią całkowita powierzchnia obiektu wyniesie około 22 tys. Inwestorem jest RE Project Development, natomiast generalnym wykonawcą firma Porr Polska.

  • Biurowiec przy Królewskiej

    U zbiegu Królewskiej i Granicznej dobiegają prace przy konstrukcji płyty fundamentowej budynku biurowego. Budowla posiadać będzie trzypoziomowy garaż podziemny oraz od 6 do 9 kondygnacji nadziemnych. Całkowita wysokość biurowca to 32 metry. W podłożu płyty fundamentowej zalęgają zagęszczone piaski, głębiej natomiast warstwy iłu plioceńskiego, których strop na skutek galcitektonicznych deformacji przebiega na bardzo zróżnicowanych głębokościach. Wykop realizowany jest w otoczeniu ścian szczelinowych. Iwestorem jest firma S+B Plan Bau Warschau.

  • Mieszkaniówka przy Kasprzaka

    Wzdłuż ulicy Kasprzaka w sąsiedztwie stacji metra Rondo Daszyńskiego powstaje budynek mieszkalno-usługowy. Jego wysokość jest zróżnicowana i wynosi od 2 do 6 kondygnacji. Pod całością znajdzie się dwukondygnacyjny garaż podziemny. Inwestycja realizowana jest przez firmę SGI SA, a zaprojektowana przez HRA zajmie wąski pas terenu o długości około 300 metrów, zlokalizowany pomiędzy ul. Kasprzaka, a istniejącą zabudową. W podłożu panują złożone warunki gruntowo-wodne. Do stosunkowo niewielkiej głębokości poniżej powierzchni terenu znajdują się trzy różne poziomy wody gruntowej, które nierzadko powodują trudności w zaprojektowaniu i realizacji część i podziemnych budynków.

  • Łódź Fabryczna

    Prace konstrukcyjne na budowie tunelu i dworca Łódź Fabryczna trwają już od kilkunastu miesięcy. To jedna z największych budów w Europie. Aktualnie wykonywane są ostatnie odcinki ścian szczelinowych podziemnego dworca oraz budowa płyty dennej. Płyta fundamentowa o grubości od 1,2 m do 2,4 m wykonywana będzie fragmentami. Zaplanowano 150 działek roboczych o wielkości 20x20 m. Jednocześnie trwają prace przy budowie słupów i stropu poziomu „0” wykonywanego w dwóch technologiach. Część konstrukcji powstanie z elementów prefabrykowanych, natomiast cześć jako monolit.

Podział na strony